Οι τεχνικές παράμετροι ενός πλανητικού μειωτήρα χρησιμεύουν κυρίως για τον ποσοτικό προσδιορισμό της απόδοσης μετάδοσης, της φέρουσας ικανότητας-φόρτισης και του εύρους εφαρμογής του. Συνεπώς, διαφορετικά μοντέλα και προδιαγραφές μειωτήρων θα παρουσιάζουν ορισμένες παραλλαγές στις παραμέτρους τους. Μεταξύ αυτών, ο λόγος μείωσης είναι μια από τις πιο κρίσιμες παραμέτρους, που αντιπροσωπεύει την αναλογική σχέση μεταξύ της ταχύτητας εισόδου και της ταχύτητας εξόδου. Ένας υψηλότερος λόγος μείωσης αντιστοιχεί σε χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου αλλά σε υψηλότερη ροπή εξόδου. Οι πλανητικοί μειωτήρες διαθέτουν συνήθως ένα ευρύ φάσμα διαθέσιμων αναλογιών μείωσης και μπορούν να σχεδιαστούν με δομές μετάδοσης μονοβάθμιας ή πολλαπλών{{5} σταδίων-ανάλογα με τις απαιτήσεις εξοπλισμού-για την ικανοποίηση των διαφορετικών απαιτήσεων ταχύτητας και ισχύος από διάφορα μηχανικά συστήματα.
Η ονομαστική ροπή εξόδου είναι μια άλλη ζωτικής σημασίας τεχνική παράμετρος για πλανητικούς μειωτήρες. υποδηλώνει τη μέγιστη τιμή ροπής που μπορεί να αποδίδει σταθερά και συνεχώς ο μειωτήρας υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Αυτή η παράμετρος επηρεάζει άμεσα τη φέρουσα ικανότητα και τη λειτουργική ευστάθεια του εξοπλισμού{{1}. Επιπλέον, τόσο η ταχύτητα εισόδου όσο και η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι υψίστης σημασίας: η ταχύτητα εισόδου τυπικά καθορίζεται από την έξοδο του κινητήρα, ενώ η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα καθορίζει το ασφαλές εύρος λειτουργίας του μειωτήρα υπό συνθήκες υψηλής-ταχύτητας. Η λειτουργία του μειωτήρα πέρα από την ονομαστική του ταχύτητα μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων, υπερβολική παραγωγή θερμότητας ή ακόμα και ζημιά στα εσωτερικά του στοιχεία. Επομένως, ο αυστηρός έλεγχος των παραμέτρων λειτουργίας είναι απαραίτητος σε πρακτικές εφαρμογές.